Yeni Nesil, Tam Sentetik Dizel Motor Yağı 

Tanımı
Özellikle partikül filtreli EURO 4, EURO 5 ve SCR sistemli modern ağır hizmet dizel motorlarının mükemmel
yağlanmasını sağlamak amacıyla üretilmiştir. Sahip olduğu low-ash (düşük kül) katıkları sayesinde egzoz
sistemlerinde, motorda üstün koruma ve daha uzun yağ değişim aralığı sağlar.
Kullanıldığı Yerler
EURO 3 ve üzeri normlarına sahip ağır hizmet motorlarda kullanılmakta olup binek araçları için uygun değildir.
Sahip olduğu düşük kül yapısı sayesinde geleneksel EURO 3 motorlarda; SCR veya partikül filtre
sistemine sahip yeni teknoloji motorlarda kullanılır. Partikül filtreli motorlarda düşük kükürtlü yeni nesil dizel
yakıtların kullanılması tavsiye edilir. MAXIMUS LA 10W-40 kullanılan partikül filtreli motorlara
farklı bir yağ ilave edilmemelidir.

Özellikleri ve Faydaları
• Eksilmeye karşı özel formülasyonu ile endüstriyel standartlara göre eksilmeyi %50’ye varan oranda azaltır.
• Sahip olduğu düşük kül katığı sayesinde partikül filtresinin ömrünü uzatır, uzun yağ değişim aralığı sağlar.
• Yüksek egzoz emisyon kontrolü sayesinde çevre koruması sağlar.
• Silindir ve piston temizliğinin normal limitlerin çok üzerinde kalmasını sağlar.
• Ağır yol ve iklim şartlarında bile motorda üstün koruma sağlar.
• Aşırı kükürt içeren yakıt kullanımında dahi yüksek korozyon önleme özelliğine sahiptir.
Karşıladığı Şartnameler ve Onaylar
API CI-4, ACEA E6-16, E7-16, MB Approval 228.51, MAN M3477, MTU Type 3.1, VOLVO VDS-3,
Renault RLD2, MACK EO-N, CAT ECF-1-a, Deutz DQC III-10 LA, CES 20076/77,SCANIA LOW ASH